ФОРУМ ВЕРТОЛЕТЧИКОВ |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » ФОРУМ ВЕРТОЛЕТЧИКОВ » МАТЧАСТЬ » МИ-8 и модификации
Интересно получается....
Кирилл Кириллов сказал,что ДБ приписаны к конкретным машинам.А если машина получила комплекс афганских доработок,в том числе и ППУ в подвесные баки,то было бы логично доработать и ДБ от этой же машины.
Чем дальше,тем интереснее)
Redav а по какому принципу располагаются лючки на ДБ ? И с какого времени пошла борта с ППУ в ДБ ?
...ДБ приписаны к конкретным машинам.
Не припомню, чтобы этого строго придерживались при необюходимости установки на борт.
С уважением,
по крайне мере которые я борта видел с БД на них были прописанны зав номера и бортовые номера.
С уважением,
по крайне мере которые я борта видел с БД на них были прописанны зав номера и бортовые номера.
Все правильно. Только в соответствии с задачей ... или подтекании (повреждении) ДБ могут снять, а назад или взамен вполне могли поставить обычный (если имелся и работали не в зоне боевых).
было бы логично доработать и ДБ от этой же машины
доробатывали когда "губку" привозили, но в Союзе старые машины "губкой" не укомплектовывали...
Принцип прост - удобство при наполнении бака "губкой" с учетом ... ... из этого и были определены места где "дырки" делать...
доробатывали когда "губку" привозили, но в Союзе старые машины "губкой" не укомплектовывали...
Ага,значит если машина в афганистане активно работает(например огневая поддержка, высадка десанта,поиск караванов),то вероятность ППУ в ДБ близка к единице?
А есть у кого-нибудь ещё фото ДБ с ППУ,с другим расположением этих лючков?
Ага,значит если машина в афганистане активно работает(например огневая поддержка, высадка десанта,поиск караванов),то вероятность ППУ в ДБ близка к единице?
Надо еще учитывать когда эта "губка" пошла, а то можно случайно обидишь человека побывавшего в Афгане, но эту "губку" так и не повидавшего...
Надо еще учитывать когда эта "губка" пошла, а то можно случайно обидишь человека побывавшего в Афгане, но эту "губку" так и не повидавшего...
А когда она появилась точно?
В 1986-87 ведь точно могла быть?
Про точно это к "казанцам"
в указанный тобой период по большей части - да
Про точно это к "казанцам"
Redav а где этих казанцев найти?
Ты смотри... "резаки" установили... их бы в обязательном порядке на военные борта...
Веселенькая расцветочка
ведь могут когда захотят ...
Они здесь http://www.kazanhelicopters.ru/
Я там как-то бывал,но там нет форума.А те контакты которые там есть.....не думаю что эти люди заинтересованы помочь простому энтузиасту,который не собирается у них что-то купить(
Резаки,чтоб зацеп за провода и т.п.. не стал фатальным?
"резаки"
а что это?
за спрос деньги не берут, но что бы ответили ИМХО достаточно вполне серьезного объяснения... что бы люди поняли ради чего усилия прилагают.
Про резаки верно мыслишь... Не от всех конечно спасет, но всеже лучше чем ничего. На выставке спрашивал насколько их проблемно установить. Сказали: "Нет проблем, платите"... а вот скока стоит не смогли сказать
а что это?
"рог" над кабиной и под кабиной (оранжевые)...
Отредактировано Redav (2009-07-07 00:58:03)
за спрос деньги не берут, но что бы ответили ИМХО достаточно вполне серьезного объяснения... что бы люди поняли ради чего усилия прилагают
Тоже верно,попробую на днях.Буду надеяться,что там не просто менеджеры по продажам сидят)
На выставке спрашивал насколько их проблемно установить. Сказали: "Нет проблем, платите"... а вот скока стоит не смогли сказать
Получается сами не знают своих цен?
Получается сами не знают своих цен?
скорее не знают сколько смогут слупить с заказчика 
Пузо чистенькое, аж "противно" 
С уважением,
В Кагане в 84-ом стояла "Т" в отстойнике, на задних створках блистера с орг.стекла.
Помню, что не ВЗПУ. Кто там служил. может помнит , что за " красавица".
В Кагане в 84-ом стояла "Т" в отстойнике, на задних створках блистера с орг.стекла.Помню, что не ВЗПУ. Кто там служил. может помнит , что за " красавица".
А в мурзилке по Ми-8 от издательства "Экспринт",есть фотка похожей по описанию МТ-шки,подпись гласит,что это "войсковая переделка - вертолёт картограф,применялся в афганистане"
Спасибо. Правда на "Т" орг.стекла было побольше.
539 блок - чем не реальность? Вы, что!!! МИ - 6 разворот на горке делает! Здесь.все нормально. К тому же "пургу" от лопастей на воде не сделаешь фотошопом.Спасибо за показ!
К тому же "пургу" от лопастей на воде не сделаешь фотошопом.Спасибо за показ!
Пурга там не настоящая, халтурная.
А в арсенале 3D художников не только "фотошоп"...
красавица...
Здравствуйте. Есть ли у кого фото установки НУВ-1 и Ми-8ТВ в целом?
Еще вопрос такого плана: в журнале "Мировая авиация" увидел фото Ми-8 с подкосами основных стоек, состоящими из двух отдельных балок. Подпись под фото гласила, что это Ми-171. Заинтересовавшись этим обстоятельством, нашел еще несколько фото Ми-8МТ с такими же стойками. Возвращаюсь к вопросу: как много таких машин было выпущено, с чем связана такая конструкция и есть ли у кого фотографии "военных".
Все это необходимо для более точной и достоверной постройки моделей Ми-8ТВ (на базе "Звезды") и Ми-8МТ (на базе "Хобби Босс"). Заранее благодарен. Вот фото "кошки", на которой отработал некоторые технологии. Не судите строго за историческое несоответствие.
Отредактировано Evgenyi (2009-07-26 10:57:00)
Вы здесь » ФОРУМ ВЕРТОЛЕТЧИКОВ » МАТЧАСТЬ » МИ-8 и модификации
