14 июля, AVIA.RU -  Военный вертолет, использовавшийся иностранными военнослужащими для проведения операций в Афганистане, потерпел крушение на юге страны.

Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на агентство Рейтер.
По данным агентства, инцидент произошел в районе Сангин (Sangin) афганской провинции Гельменд.
Представитель контингента вооруженных сил Великобритании в провинции Гельменд подтвердил факт падения вертолета, но не сообщил никаких дополнительных сведений.

"Нам известно об инциденте с участием небританского военного вертолета в провинции Гельменд", - цитирует слова подполковника Ника Ричардсона (Nick Richardson) агентство.
В свою очередь глава района Сангин Фазлул Хак (Fazlul Haq) рассказал агентству о том, что он видел, как вертолет загорелся перед тем, как упасть.
"Он был в огне в небе, а затем пошел вниз", - уточнил Хак.

Обстоятельства и причины аварии, а также другие данные по погибшим и пострадавшим не уточняются. Ведется расследование.
В то же время, агентство Франс Пресс со ссылкой на представителей Североатлантического альянса, утверждает, что вертолет принадлежал иностранной транспортной компании и был задействован в интересах НАТО. По данным агентства, при инциденте погибли два человека, один ранен.

14 июля, AVIA.RU - Вертолет Ми-26 молдавской компании Pecotox Air, работавший в Афганистане, был сбит 14 июля утром ракетой.

Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Государственной администрации гражданской авиации (ГАГА) Молдавии.
Вертолет, пилотировавшийся молдавскими летчиками, использовался в рамках гуманитарной миссии под эгидой объединенных сил в Афганистане. По данным ГАГА, на его борту находились шесть граждан Украины, некоторые из них погибли.
Вертолет находился в хорошем техническом состоянии, последняя его проверка была проведена 12 июля в присутствии двух молдавских инспекторов, сообщили в ГАГА.

В Афганистане разбился российский вертолет Ми-8, погибли 15 человек

По информации Вадова, экипаж вертолета в составе российских граждан командира Николая Морина и второго пилота Андрея Галькова и гражданина Белоруссии, бортинженера Сергея Фищенко, находится в госпитале канадских миротворческих сил в Кандагаре. REGNUM  20:17

Транспортный вертолет "Ми-8" российской авиакомпании "Вертикаль-Т" разбился в воскресенье в Афганистане при взлете в Кандагаре. Московский комсомолец  18:44

Как сообщили РИА Новости в посольстве РФ, в катастрофе погибли 15 человек, россиян среди нех не было. РИА Новости  17:45
По словам Вадова , вертолет Ми-8 российской частной авиакомпании "Вертикаль-Т" потерпел крушение сегодня в 11:45 по московскому времени на американской авиабазе Кандагар.
Андрей Вадов, временный поверенный в делах России в Афганистане

Российский экипаж выжил в катастрофе Ми-8 под Кандагаром

Граждан России среди жертв катастрофы вертолета Ми-8 российской авиакомпании "Вертикаль-Т", разбившегося 19 июля при взлете в аэропорту афганского города Кандагар, нет. Об этом заявил журналистам временный поверенный в делах РФ в Афганистане Андрей Вадов, сообщает корреспондент ИА REGNUM Новости.

По информации Вадова, экипаж вертолета в составе российских граждан командира Николая Морина и второго пилота Андрея Галькова и гражданина Белоруссии, бортинженера Сергея Фищенко, находится в госпитале канадских миротворческих сил в Кандагаре. Их состояние расценивается как тяжелое.
РИА Новости

Как уже сообщалось ИА REGNUM Новости, 19 июля в Афганистане при взлете с аэродрома Кандагар потерпел аварию вертолет Ми-8, принадлежащий российской авиакомпании "Вертикаль-Т" и выполнявший работы по обслуживанию международных сил содействия безопасности в Афганистане. По информации Федерального агентства воздушного транспорта Минтранса России (Росавиация), при крушении погибли 16 из 18 находившихся на борту вертолета пассажиров - представителей различных западных компаний. Два пассажира и три члена экипажа доставлены в госпиталь Кандагара.

19.07.2009 21:20 "радио "Маяк" "
Подробности авиакатастрофы вертолета Ми-8 в Афганистане

Стали известны подробности авиакатастрофы вертолета Ми-8 в Афганистане. Машина рухнула при взлете с американской военной базы в Кандагаре. На борту находился 21 человек. Все члены экипажа выжили. Двое россиян и гражданин Белоруссии госпитализированы в тяжелом состоянии. Уцелели также двое пассажиров. Что касается числа погибших, то источники в Росавиации называют 15, а представители командования армии США - 16 человек.

По информации американских СМИ, на борту находились только гражданские лица, но не сообщается, из какой страны. Для расследования причин крушения Ми-8 создана специальная комиссия. Представители американского военного командования, уже отвергли предположение о том, что вертолет могли сбить боевики движения «Талибан».

По последней информации, на борту вертолета находился 21 человек, 16 — погибли. "О национальности пассажиров достоверной информации пока нет", — сказал российский дипломат, комментируя появившиеся ранее сведения о том, что все погибшие пассажиры были гражданами США.

Ассошиэйтед Пресс со ссылкой на представителей американского военного командования в Афганистане сообщает: свидетельств того, что вертолет был сбит, нет.

Между тем в воскресенье появились сообщения, что Великобритания использует российские вертолеты и самолеты для перевозки людей и грузов в Афганистане из-за нехватки собственной авиации. Как пишет британская газета Mail on Sunday, журналистам удалось выяснить, что британское Минобороны использует российские гражданские транспортные вертолеты Ми-8 и Ми-26 для перевозки грузов и солдат в Афганистане.

Вертолет Ми-8 авиакомпании "Газпромавиа"потерпел крушение в Волгоградской области

22 июля 2009

/AVIA.RU/

- Вертолет Ми-8АМТ, принадлежащий авиакомпании "Газпромавиа", потерпел крушение в Волгоградской области. На борту вертолета находились восемь человек- три члена экипажа и пятеро пассажиров.
По предварительным данным, шестеро из восьми находившихся на борту погибли. Вертолет совершал облет газопровода.

Вертолет с бортовым номером 22968 вылетел из Волгограда в населенный пункт Котово рейсом ГЗП 9542 в 08.02 мск, около 10.20 связь с ним прервалась, сообщил ранее источник.

Командир экипажа и второй пилот вертолета Ми-8 выжили, сообщил РИА Новости источник в Росаэронавигации.
"Командир воздушного судна и второй пилот живы, они направлены в больницу города Камышин", - уточнил собеседник агентства.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) подтвердил факт катастрофы вертолета Ми-8 авиакомпании "Газпромавиа" в Волгоградской области, сообщил РИА Новости представитель МАК.
"Да, нам известно о том, что произошло, но каких-либо подробностей дополнительно сообщить пока не можем, вся информация проверяется. Наши специалисты, согласно правилам, вылетят на место катастрофы", - сказал собеседник агентства.

В Волгоградской области упал вертолет Ми-8, на борту которого находились 8 человек - 3 члена экипажа и 5 пассажиров. Об этом РБК сообщил официальный представитель Федерального агентства воздушного транспорта России (Росавиация).

Как сообщила пресс-служба компании "Газпромавиа", которой принадлежал вертолет, погибли все 5 пассажиров и один член экипажа, бортмеханик. Командир воздушного судна и второй пилот выжили и доставлены в больницу.

В компании "ЛУКОЙЛ" подтвердили факт нахождения на борту вертолета пяти сотрудников дочернего предприятия компании "Волгограднефтегаз". Погибли два заместителя генерального директора, председатель объединенной профсоюзной организации, начальник отдела социальных программ и начальница отдела по связям с общественностью.

Вертолет, выполнял полет по маршруту Волгоград - Котово по заявке ООО "ЛУКОЙЛ-Волгограднефтегаз" для патрулирования нефтепровода. Катастрофа произошла неподалеку от деревни Моисеево Волгоградской области.

Как сообщили РБК в МЧС, проблемы с управляемостью вертолета возникли на высоте 100 м. Как рассказал командир экипажа Александр Захаров, на высоте 100 м машину начало трясти, и она снизилась до 10 м. Потом, отметил командир экипажа, в момент зависания над землей произошел хлопок в районе хвоста. При касании с земной поверхностью в вертолете загорелся топливный бак.

А.Захаров не только выжил, но и сумел вытащить из загоревшегося вертолета второго пилота Дмитрия Пуськова, который получил многочисленные ожоги и ушибы.

22 июля 2009г.

http://top.rbc.ru/incidents/22/07/2009/317080.shtml

Катастрофа вертолета Ми-8 в Волгоградской области оставила дочернюю компанию ЛУКОЙЛа "Лукойл-Волгограднефтегаз" без ряда руководителей - погибли находившиеся на борту два заместителя генерального директора, два начальника отделов и председатель профсоюзной организации.

Вертолет авиакомпании "Газпромавиа" с бортовым номером 22968 вылетел около 8 часов утра рейсом Волгоград-Котово с пятью пассажирами и тремя членами экипажа. В 10.20 связь с бортом прервалась. Ми-8 разбился у села Моисеево в 22 километрах от населенного пункта Котово.

Как сообщила РИА Новости официальный представитель авиакомпании "Газпромавиа" Дарья Полухина, на месте погибли заместитель гендиректора по управлению персоналом "Лукойл-Волгограднефтегаз" Александр Шумлянский, заместитель гендиректора по капитальному строительству компании Фарид Шихотаров, председатель Объединенной профсоюзной организации Валентин Шараськин, начальник Отдела социальных программ Василий Басюк и начальник Отдела по связям с общественностью Евгения Калуженкова.
Погиб также один из членов экипажа - бортмеханик Алексей Субботин.

В катастрофе выжили командир экипажа Александр Захаров и второй пилот Дмитрий Пуськов, который находится в Котовской районной больнице в тяжелом состоянии - он получил ожоги, многочисленные ушибы и, возможно, травму позвоночника.

Разбившийся в Волгоградской области Ми-8 АМТ 2000 года выпуска перед вылетом был исправен, замечаний экипажа к техническому состоянию воздушного судна не было, вертолет налетал после ремонта 471 час, экипаж имел большой опыт, сообщила РИА Новости официальный представитель авиакомпании "Газпромавиа", которой принадлежал Ми-8, Ольга Полухина.
"Вертолет Ми-8 АМТ прошел предполетный техосмотр, который не выявил каких либо замечаний. Машина имела остаток ресурса 1029 часов, и после прохождения очередного ремонта в августе 2007 года в ОАО "Спарк" налет составил 471 час. Замечаний экипажа к техническому состоянию воздушного судна при подготовке к вылету не было", - сказала Полухина.
Командир воздушного судна Александр Захаров имел общий налет 10 тысяч 248 часов.

По словам Полухиной, второй пилот Олег Пуськов налетал 1932 часа, из них - 185 часов на Ми-8, а погибший бортмеханик Алексей Субботин в общей сложности налетал 6 тысяч 953 часа, из них на Ми-8 5 тысяч 358 часов.

Семьи погибших в крушении вертолета Ми-8 получат страховые выплаты

22 июля 2009

/AVIA.RU/
22 июля, AVIA.RU - Родственники сотрудников ООО "ЛУКОЙЛ-Волгограднефтегаз" (дочерняя компания ЛУКОЙЛа), погибших при крушении вертолета Ми-8 в среду в Волгоградской области, получат страховые выплаты, сообщил РИА Новости представитель компании "Капитал Страхование".

"Все погибшие сотрудники "ЛУКОЙЛ-Волгограднефтегаза" были застрахованы. Страховые выплаты будут произведены семьям погибших в полном объеме в соответствии с условиями договоров страхования", - сказал собеседник агентства.

Фото: ИТАР-ТАСС

Уголовное дело возбуждено по факту крушения Ми-8 под Волгоградом

23 июля 2009

/AVIA.RU/
Правоохранительные органы возбудили уголовное дело по статье "нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта" по факту крушения вертолета МИ-8 в Волгоградской области, говорится в сообщении Следственного комитета при прокуратуре (СКП) РФ,

Ми-8 авиакомпании "Газпромавиа" в среду утром выполнял рейс Волгоград-Котово по заказу ЛУКОЙЛа. По данным официального представителя "Газпромавиа" Дарьи Полухиной, на борту вертолета находились восемь человек, шесть из них погибли, сообщает РИА Новости.
"Следственные органы Южного следственного управления на транспорте СКП РФ по данному факту возбудили уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта)", - говорится в сообщении. Санкция статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы сроком до семи лет.

В сообщении СКП уточняется, что МИ-8 вылетел в 08.00 мск с аэродрома в Волгограде. В 8.40 вертолет совершил промежуточную посадку в 13-ти километрах от Волгограда, где на его борт поднялись пять пассажиров. Около 10.00 мск в Котовском районе области (около 200 километров от Волгограда) при облете нефтепровода вертолет потерпел крушение.
По данным СКП, погибли бортмеханик вертолета и пять пассажиров, командир экипажа и второй пилот в тяжелом состоянии доставлены в больницу.

Спасатели завершили поисковые и спасательные работы на месте крушения вертолета, сообщила руководитель пресс-службы ГУ МЧС России по Волгоградской области Илона Егорова.

В США вертолет Robinson R44 упал на шоссе

24 июля 2009

/AVIA.RU/
В американском штате Мэриленд разбился коммерческий вертолет Robinson R44, сообщает Associated Press.
Инцидент произошел недалеко от города Смитсбург поздно вечером 23 июля, погибли четыре человека. Сообщается, что вертолет упал на шоссе и загорелся.
Причины крушения пока неизвестны. Машины, находившиеся на шоссе в этот момент, не пострадали.
Вертолет принадлежал компании Marsan Aviation Inc.

Комиссия МАК ведет работу по дешифрированию информации бортовых самописцев потерпевшего катастрофу Ми-8

29 июля 2009

/AVIA.RU/

На месте крушения вертолета МИ-8 принадлежавшему авиакомпании "Газпромавиа",обнаружены бортовые регистраторы в удовлетворительном состоянии. Ведется работа по дешифрированию и анализу зарегистрированной информации, говорится в сообщении Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
22.07.2009 в 09:28 (мск), в 20 километрах юго-западнее деревни Моисеево, Котовского района, Волгоградской области, потерпел катастрофу вертолет Ми-8АМТ-1 RA-22968 авиакомпании «Газпромавиа». На борту находились 3 члена экипажа и 5 пассажиров. Погибли 5 пассажиров и 1 член экипажа (бортмеханик). Вертолет сгорел.

Расследование катастрофы проводит комиссия Межгосударственного авиационного комитета, в состав которой входят официальные представители Росавиации.
Вертолет выполнял рейс ГЗП9542 Волгоград - райцентр Котово.
На 48 минуте полета на высоте 110 метров и скорости полета 200 км/час на вертолете возникли проблемы с путевым управлением. В процессе выполнения вынужденной посадки вертолет вошел в неуправляемое левое вращение, столкнулся с землей, опрокинулся на правый борт и загорелся.

Комиссия на месте авиационного происшествия исследует разрушенную авиационную технику, следы столкновения вертолета с землей, выявляет очевидцев, анализирует подготовку экипажа к полету, его профессиональный уровень, а также техническое состояние вертолета, выполнение правил технической эксплуатации и ремонта, подготовку вертолета к последнему полету.

Комиссия МАК завершила расследование аварии вертолета Ми-2 компании "Смоленскаэротранс"

31 июля 2009

/AVIA.RU/

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета, в состав которой входят официальные представители Росавиации, завершила расследование аварии вертолета Ми-2 RA-20413 ЗАО «Смоленскаэротранс», происшедшей 8 июля 2009 года в 1,5 км южнее н.п. Лисичино, Смоленской области, говорится в сообщении МАК.

По заключению Комиссии: «Авиационное происшествие с вертолетом Ми-2 RA-20413 произошло в результате касания рулевым винтом о земную поверхность в процессе выполнения посадки на площадку, подобранную с воздуха, что привело к разрушению лопастей РВ, опрокидыванию вертолета на правый борт с последующим возникновением пожара и полному разрушению конструкции воздушного судна.

Авиационному происшествию способствовало сочетание следующих факторов:
     – выполнение КВС полета в составе экипажа, не предусмотренного заданием на полет;
     – принятие КВС решения о выполнении посадки на площадку, подобранную с воздуха, при отсутствии на борту второго члена экипажа, отвечающего за предварительный наземный осмотр площадки;
     – попытка КВС выполнить посадку на площадку, имеющую значительный уклон (более допустимого РЛЭ для данного типа вертолета) и по физическим характеристикам непригодную для посадки;
     – наличие попутно-бокового ветра слева силой 3 – 5 м/с, усложняющего пилотирование вертолета.

По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.

Авиация NATO нанесла удар по афганским полицейским

10 августа 2009
/AVIA.RU/
8 августа, AVIA.RU – Во время операции против боевиков в Афганистане, вертолет NATO обстрелял по ошибке афганских полицейских, передает «Газета.ru» со ссылкой на агентство Reuters.

Вертолет AH-64 Apache открыл огонь по боевикам, однако под обстрел попали афганские полицейские. В результате ранения получили пять человек.

Причины произошедшего выясняются. По одной из версий, натовцы не смогли отличить полицейских от боевиков, так как операция проходила в темное время суток.

Вертолет службы спасения разбился на Тайване

11 августа 2009

/AVIA.RU/
Вертолет, на борту которого находились шесть человек, разбился на Тайване, передает РИА Новости со ссылкой на агентство Ассошиэйтед Пресс.

Вертолет, направленный на помощь жителям пострадавших от тайфуна деревень, упал в горной местности. На борту находились пять членов экипажа и медсестра.

Тайвань серьезно пострадал от разрушительного тайфуна "Моракот". В воскресенье мощный оползень накрыл горную деревню, 400 человек числятся пропавшими без вести.

Район, где расположено селение, отрезан от остального мира, так как наводнение, вызванное тайфуном, уничтожило мост. Вертолеты доставляют в район бедствия провиант и спасают выживших, уточняет агентство.

14 августа, AVIA.RU – Во французском департаменте Вьенна разбился гражданский вертолет, один человек погиб, двое ранены, передает РИА Новости со ссылкой на радиостанцию France Info.

Вертолет упал на поле недалеко от дороги. На его борту находились двое мужчин и женщина. По данным радиостанции, погиб мужчина. Один из пассажиров тяжело ранен, врачи пытаются вернуть его к жизни.

Причины инцидента пока неизвестны. Как отмечает радиостанция, сейчас в районе ЧП хорошая погода, условия для полета нормальные.

Вертолет Black Hawk разбился в Колорадо

20 августа 2009

/AVIA.RU/
– В американском штате Колорадо потерпел крушение военный вертолет Black Hawk., сообщает агентство «Росбалт».

Машина упала в горах на высоте 4 тыс. 328 м. По данным шерифского управления округа Лейк, в результате инцидента погибли два человека.

Всего, как сообщалось ранее, на борту воздушного судна находилось четыре человека. Гибель двух человек подтверждена, третий был доставлен в одну из больниц Денвера с различными травмами. В настоящий момент спасатели ведут поиск последнего члена экипажа вертолета.

Авиакатастрофа произошла 19 августа. По уточненным данным, вертолет, приписанный к военной базе в Кентуки, во время тренировочного полета врезался в один из хребтов Скалистых гор. Что стало причиной происшествия, пока не установлено.

В катастрофе вертолета Black Hawk в Колорадо погибли все четверо военнослужащих

21 августа 2009

/AVIA.RU/
– В результате крушения вертолета Black Hawk в горах штата Колорадо погибли все четверо военнослужащих, находившихся на борту, сообщает Lenta.ru со ссылкой на , Associated Press.

Напомним, ранее сообщалось, что в катастрофе вертолета погибли два военнослужащих, еще один получил ранения, а судьба четвертого человека, находившегося на борту Black Hawk, была неизвестна.

Причины крушения вертолета MH-60 Black Hawk, разбившегося 19 августа, пока не установлены.

В США вертолет с сотрудниками Федерального управления авиации врезался в дом

2 сентября 2009

/AVIA.RU/
– Вертолет с сотрудниками Федерального управления авиации США (FAA) врезался в нежилой дом в городе Джексон (штат Миссисипи), передает РИА Новости со ссылкой на CNN.

Один инструктор техники безопасности погиб и еще один получил ранения.

По данным властей, вертолет Robinson R44 врезался в двухэтажный дом в полмили к востоку от аэропорта Hawkins Field, обоих пострадавших в крушении сразу же доставили в медицинский центр штата Миссисипи, однако один из них скончался вскоре после прибытия.

По словам представителя полиции города Джексон, крыша дома, в который врезался вертолет, была сильно разрушена.

Вертолет Robinson R44 принадлежал местной компании. Другие данные, а также имена двух пострадавших не сообщаются.