Армейская авиация ВКС опробовала огни "Стерх-Б" и "Стерх-П"

Получены исключительно положительные результаты испытаний огней посадочной площадки "Стерх-Б" и световых ориентиров "Стерх-П". Проводился облет неподготовленной площадки оснащенной переносным комплектом вертолетной площадки Стерх-Б в  следующих условиях- Сумарки ПМУ заход против солнца, Ночь ПМУ вертолетами Ми-28Н и Ми-26 из состава Центра боевой подготовки Торжок. Ночью использовался видимый диапазон свечения всех цветов максимальной и минимальной яркости и инфракрасный режим с заходом на посадку в  очках ночного виденья из состава бортового оборудования. Также оценивалась устойчивость огней в потоках воздуха от несущих винтов МИ-28 и Ми-26 при висении и маневрировании над огнями. Все испытания пройдены без замечаний. Составлены соответствующие документы.
http://www.aero-equipment.ru/news-1298

Выпущен автономный аккумуляторный прожектор подсветки

Разработаны и выпущены первые два экземпляра автономных аккумуляторных радиоуправляемых прожектора подсветки места приземления. Первые образцы будут переданы авиационному отряду "Беркут" Республики Казахстан.
Аккумуляторный прожектор подсветки места приземления предназначен для освещения места приземления- отрыва вертолетных площадок при отсутствии электропитания.

Прожектор имеет светодиодный источник света, канал радиоуправления и может выпускаться в двух вариантах исполнения:

радиоканал совместимый с сетью управления изделиями Стерх (управление с сервера и пульта изделия Стерх) СВТТ.676515.042-1
автономный радиоканал (управление с пульта-брелка) СВТТ.676515.042-2
Корпус прожектора алюминиевый литой, источник света светодиодная матрица 20Вт,, встроенное зарядное устройство, индикация напряжения батареи.

Завершена разработка программного обеспечения световых ориентиров  "Стерх-П".

Планируется унификация программного обеспечения световых ориентиров  "Стерх-П".

Отредактировано svyetovit (2019-04-09 10:10:35)

обновление в линейке Аэродромный импульсный маяк
- Автономный аккумуляторный импульсный маяк

Автономная версия маяка имеет встроенные аккумуляторы, которые обеспечивают длительность автономной работы до 20 часов. Возможны варианты исполнения сочетающие максимально два цвета свечения, в том числе, один в инфракрасном диапазоне.
Конструкция маяка унифицирована с другими выпускаемыми нашей компанией маяками. При работе в радиосети комплекта (для "Стерх-Б", "Олуша-ВП" или RAL6005 для "Стерх-П") маяк может дистанционно включаться и изменять режим работы по команде с пульта управления комплекта .

Возможен заряд батареи маяка  в экстренном режиме, когда 80% заряда достигается за 30 минут зарядки.
Особенность применяемых батарей- недопустима зарядка при отрицательных температурах.
Работа маяка возможна при температурах от -30 до +50 градусов.
Цвет корпуса маяка зависит от комплекта оборудования с которым поставляется маяк (для "[url=http://www.aero-equipment.ru/vertoletnye_ploshadki/state-aviation/sterh-bСтерх-Б[/url]", "Олуша-ВП" или RAL6005 для "Стерх-П")

Маяк соответствует требованиям к продукции производимой на территории Российской Федерации в части импортозамещения в том числе для нужд обороны.

Отредактировано svyetovit (2019-04-09 10:17:01)

Тренировочные полеты на площадке государственной авиации

Переносной Комплект "Стерх Б"
Время развертывания комплекта по схеме вертолетной площадки экипажем из двух человек 15 минут.
Комплект принят на снабжение.

Комплект соответствует требованиям к продукции предусмотренным Федеральным законом от 29 декабря 2012 г. № 275-ФЗ «О государственном оборонном заказе»
и  постановлению Правительства РФ от 24 декабря 2013 г. № 1224 «Об установлении запрета и ограничений на допуск товаров, происходящих из иностранных государств, работ (услуг), выполняемых (оказываемых) иностранными лицами, для целей осуществления закупок товаров, работ (услуг) для нужд обороны страны и безопасности государства».

Отредактировано svyetovit (2019-04-09 10:25:36)

Наша компания прошла Ежегодный Инспекционный Контроль на предмет Соответствия требованиям ГОСТ ISO 9001-2011 (ISO 9001:2008) и ГОСТ РВ 0015-002-2012.

Закончено проектирование и изготовление опытного образца аэродромного светомаяка "Коростель" АСТТ.676631, который соответствует пункту 6.2. требований Авиационных правил 170 Том II.
Предстоят испытания и подтверждение характеристик, которые завершатся облетом на аэродроме государственной авиации.

Выставка HeliRussia 2018
В Москве открылась 11-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2018 - главный отраслевой форум России и СНГ, крупнейшее событие по теме вертолетостроения в Европе и Северной Азии.

В этом году выставка подготовила как никогда насыщенную и интересную программу: пройдет премьера трех легких вертолетов, будут показаны два новых беспилотника российской разработки. а также новый двигатель и бортовое оборудование для вертолетов.

Мы будем рады встречи с Вами на выставке!

Светооборудование для вертолетных площадок и аэродромов
В тестовом режиме работает конфигуратор вертолетных площадок. В нем вы самостоятельно сможете выбрать и рассчитать ориентировочную стоимость необходимого вам оборудования.

Конфигуратор доступен по адресу:

http://aero-equipment.com/

Ждем ваших отзывов и пожеланий

Отредактировано svyetovit (2019-06-07 14:00:30)

Презентация оборудования в республике Саха

25 июля  в г.Якутск прошла презентация нашего светосигнального оборудования для  авиакомпании Полярные авиалинии. АК Полярные авиалинии является основными перевозчиками  на вертолетах в Республике Саха. Мероприятие проводил наш партнер (дистрибьютор) ООО "Саха Лайтинг", директор  Котоконов И.В. В мероприятии принимали участие генеральный директор, пилоты вертолётов, борт.инженеры авиакомпании. Освещались вопросы гарантии и сервиса изделий, работу при экстремально низких температурах. Представители АК Полярные авиалинии остались довольны презентацией.